在地鐵車(chē)站深基坑的施工支護(hù)結(jié)構(gòu)中，常用的支撐系統(tǒng)按其材料分可以有鋼支撐和鋼筋混凝土支撐等種類(lèi)。

就支護(hù)結(jié)構(gòu)的發(fā)展方向而言還是應(yīng)該推廣使用鋼支撐，努力實(shí)現(xiàn)鋼支撐桿件的標(biāo)準(zhǔn)化、工具化，建立鋼支撐制作、安裝、維修一體化的施工技術(shù)力量，提高支撐結(jié)構(gòu)的施工水平。

但還需強(qiáng)調(diào)指出，支撐系統(tǒng)應(yīng)因地制宜，在特定條件下，鋼筋混凝土支撐仍有其存在和優(yōu)化的必要。

說(shuō)到鋼支撐，不懂的人是真不知道它做什么用的，字面意思可能都沒(méi)辦法窺探一二。簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)鋼支撐是屬于建筑材料，可以用來(lái)造橋造路。現(xiàn)在造橋造路這樣的工程有很多，總不能每次工程都花一筆錢(qián)去購(gòu)買(mǎi)鋼支撐，怎么解決這個(gè)問(wèn)題呢，租賃是最好的方式。那鋼支撐租賃價(jià)格是多少就是很多人關(guān)心的問(wèn)題了。

優(yōu)勢(shì)一，在實(shí)際的修建過(guò)程中是可以很好的起到支撐的作用，這個(gè)肯定是很不錯(cuò)的，而我們?cè)陉P(guān)注和了解的時(shí)候還是需要看看材質(zhì)的好壞，在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候一定要選擇高質(zhì)量的地鐵鋼支撐的材質(zhì)，這樣不僅可以保障更好的使用，最主要的是在實(shí)際的價(jià)值上也是很高的，相信在修建地鐵的時(shí)候也會(huì)更加的輕松。

優(yōu)勢(shì)二，在整體的美觀性上也是最好的，在選擇這種產(chǎn)品的時(shí)候還是需要看看是不是自己想想要的，或者是其他的一些優(yōu)勢(shì)，我們比較關(guān)注的是產(chǎn)品本身的價(jià)格在市場(chǎng)中是不是合理的，只有在價(jià)格上合理，大家在選擇的時(shí)候才會(huì)更加的放心，或者是可以看看哪些是不錯(cuò)的，畢竟只有在使用之后才能夠知道。

市場(chǎng)上鋼支撐的品牌、規(guī)格等有很多種，以至于鋼支撐租賃價(jià)格也就各不相同。現(xiàn)在市面上的租賃價(jià)格一般是根據(jù)品牌、與租賃的數(shù)量來(lái)定，基本上8元/噸/天以上。特別是數(shù)量上，數(shù)量越多鋼支撐租賃價(jià)格相對(duì)的就會(huì)便宜一點(diǎn)。當(dāng)然一分錢(qián)一分貨，大品牌質(zhì)量有保證他們價(jià)格相對(duì)的也就高一些，但是用的會(huì)很放心，用在這些建筑工程上面這一點(diǎn)是相當(dāng)重要。所以說(shuō)一邊要考慮價(jià)格問(wèn)題一邊也要考慮質(zhì)量問(wèn)題，要兩方面一起抓，不能只關(guān)注價(jià)格不重視質(zhì)量，反之是同樣的道理。

還有一些其他方面會(huì)影響到鋼支撐的租賃價(jià)格。比如租用時(shí)間的長(zhǎng)短，時(shí)間越長(zhǎng)價(jià)格可能就會(huì)越優(yōu)惠，時(shí)間短了價(jià)格的就會(huì)高些。在租用的這段時(shí)間內(nèi)，鋼支撐的保養(yǎng)維護(hù)，運(yùn)輸距離，鋼支撐在運(yùn)輸過(guò)程中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)等等，這些也都是在發(fā)生租賃過(guò)程中需要考慮的因素，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)這些也都是成本。

總體來(lái)說(shuō)鋼支撐租賃價(jià)格目前沒(méi)有統(tǒng)一的定價(jià)，影響的因素有很多，建議買(mǎi)賣(mài)兩方當(dāng)面協(xié)商價(jià)格，爭(zhēng)取雙方都能達(dá)到自己的預(yù)期成交價(jià)格。