螺旋鋼管作為常見的結構形式出現在港口工程中，常建于岸坡較陡的海岸或河流坡岸上以便獲得良好的水深條件。但一些土質較差的建造高樁碼頭岸坡的穩定性成為其設計和建造中的一個十分值得關注的問題，尤其是施工階段。工程實踐中高樁碼頭的打樁對其岸坡的穩定性造成極大影響，這是相當不利的。由于打樁作用導致土的有效應力的降低引起的振動加速度變化；土的力學性質變化和周圍土體的強度變化。因此，碼頭施工時打樁對岸坡的穩定性的影響是十分巨大的。受打樁的影響，常發生本來穩定的岸坡失穩，直接的經濟損失相當巨大。其中打樁不僅產生的各種對碼頭岸坡穩定不利的因素使周圍的土體下滑，由于壓力的作用導致樁基發生位移和不良彎曲應力。

此外受打樁的影響可能發生突然滑坡，造成碼頭岸坡的整體失穩，其后果將是毀滅性的。已經有不少的高樁碼頭在打樁施工過程中發生過上述事故，有些工程還造成了很大的生命和財產損失，因此碼頭打樁施工過程中岸坡的穩定是一個十分值得重視和研究的問題。由于鋼價漲幅較大，下游施工企業恐高心理在延續，多數商家均是按需拿貨，防控風險，近期成交量有所下降。唐山宏潤鋼鐵負責人介紹，受環保限產影響，鋼廠目前處于停產狀態，受高鋼價影響，利潤壓縮較大，下游需求也受到較大影響，出貨難度加大。

五一長假臨近，一些鋼貿商和終端企業選擇節前備貨，北方市場成交有所提升。監測數據顯示，4月26日，北京建材市場10家大戶日出貨量合計12400噸，增長3500噸，增幅約40%，較上周均值增1580噸。27日，成交量繼續增長，達13200噸，增長800噸。 處于鋼材流通中間環節的鋼貿商有直接感受。北京誠通鋼鐵產品部副總經理馬艷杰介紹，前幾天出貨速度有所下降，由于五一前備貨，這兩天銷量增長較多。青島九州總裁助理張旭陽也表示，節前鋼貿商和終端有備貨，目前銷量還在增長。